感性负载电路电流突然减小后有什么特征电压会有什么变化,会突然升高后缓慢下降吗?如升高的话,能达到原电压值的多少倍率呢,

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/05 20:29:06
感性负载电路电流突然减小后有什么特征电压会有什么变化,会突然升高后缓慢下降吗?如升高的话,能达到原电压值的多少倍率呢,

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感性负载电路电流突然减小后有什么特征
电压会有什么变化,会突然升高后缓慢下降吗?如升高的话,能达到原电压值的多少倍率呢,

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电感上电压正比于电流的变化率,用公式表达就是 U=L*(di / dt)
电流变化率越大,电压就越大,也就是说如果感性负载电路电流突然减小,电感上就会感应产生高压来阻止电流突变,然后电流与电压缓慢下降.升高多少要知道电感的自感系数和电流的时间变化率按上式计算.

感性负载电路电流突然减小后有什么特征电压会有什么变化,会突然升高后缓慢下降吗?如升高的话,能达到原电压值的多少倍率呢, 感性负载电路中,电流比电压() 有感性负载的电路中并联上电容补偿,如果补偿适当或欠补偿时,干路上的电流会减小.电流减少是不是就能省 容性负载串联电阻、感性负载使并联二极管都有什么作用?如题,容性负载在使用时串联电阻、感性负载反向并联二极管,都是什么作用?是不是为了防止电路启动或停止时产生的大电流或大电压 请问如何理解感性负载电压滞后电流,不是说有电压后才有电流吗? 为什么直流稳压电源接上负载电路后电压减小了 为什么感性电路电流和电压有相位差? 在感性负载上并联电容器,电路的总电路是增大还是减小,感性元件上的电流和功率是否改变 功率因数的问题1.当发电机输出电压和输出有功功率一定时,功率因数越低,线路功率损耗越大.当并联电容器后,整个电路功率因数提高,减小了功率损耗,而感性负载的电压、电流、功率、功率 为了提高电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加了一条电流支路,试问电路的总电流是增大还是减小?感性负载上的电流和功率是否改变? 容性电流流过感性负载会引起感性负载的电压升高吗, 负载作星型,三角形连接时,电压电流有何关系?电路有什么特点? 提高电路的功率因数,再感性负载上并联电容器,增加一条电流支路,问电路的总电流是增大还是减小? 为了改变电路的功率因数常在感性负载上并联电容器此时增加了一条电流支路问 电路的总电流增大还是减小, 在感性负载电路中,为什么不用串联电容的方法改变电流和电压之间的相位差 为提高电路功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加一条电流支路,试问电路总电流是增大还是减小?此时感性元件上的电流和功率是怎么变? 为了改变电路的功率因数常在感性负载上并联电容器此时增加了一条电流支路问电路的总电流增大还是减小,,此时感性原件上的电流和功率是否改变? 感性负载并联电容器后,感性负载电流和功率是否改变?