在铁路电气化的改造中,两个工程要开凿一条长205米的隧道甲工对每天开凿15米,乙工队每天开凿18米.一周后,这条隧道长几米?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/28 15:40:23
在铁路电气化的改造中,两个工程要开凿一条长205米的隧道甲工对每天开凿15米,乙工队每天开凿18米.一周后,这条隧道长几米?

在铁路电气化的改造中,两个工程要开凿一条长205米的隧道甲工对每天开凿15米,乙工队每天开凿18米.一周后,这条隧道长几米?
在铁路电气化的改造中,两个工程要开凿一条长205米的隧道甲工对每天开凿15米,乙工队每天开凿18米.一周后,
这条隧道长几米?

在铁路电气化的改造中,两个工程要开凿一条长205米的隧道甲工对每天开凿15米,乙工队每天开凿18米.一周后,这条隧道长几米?
一周开233米

在铁路电气化的改造中,两个工程要开凿一条长205米的隧道甲工对每天开凿15米,乙工队每天开凿18米.一周后,这条隧道长几米? 铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨 对铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨.这句话的理解和体会.快, 铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨.这句话起到了什么作用? 在以上两段文字中,詹天佑的科学精神是如何表现的?铁路要经过很多高山,就不得不开凿隧道,其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨.居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向 用“中部凿井法”大大缩短了工期,为什么在开凿居庸关隧道时没有采用这种办法不要这样的:铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨.居庸关山势高 修建一条高速路时需要开凿一条隧道,甲工程队单独开凿需要100天完成,乙工程单独开凿要120天完成.现在由这两个工程队同时从两端开凿,多少天可以完成?解方程, 某市在道路改造过程中 需要铺设一条长为1000米的管道 决定由甲、乙两个工程队……某市在道路改造过程中 需要铺设一条长为1000米的管道 决定由甲、乙两个工程队来完成这一工程 已知甲工 人类在各种活动中,常常通过对地表的改造,影响地球上水循环的过程.说出一两个你所知道的改造工程 两个工程对共同开凿一条117米长的隧道.个从一端相向施工,13天打通.甲队每天开凿4米.乙队每天开凿多少米?用解方程的方法!数量关系式! 两个工程队合力开凿一条520米的隧道,用了20天完工.甲工程队每天开凿12·6米,乙工程对每天开凿多少米列方程 詹天佑课文中第五自然段的主要内容,紧急紧急紧急铁路要经过很多高山,就不得不开凿隧道,其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨.居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向 5.甲、乙两个工程合开一条670米的隧道同时各从一端开凿,甲对每天开12.6米,乙队每天开14.2米,这条隧道要1.甲、乙两个工程合开一条670米的隧道同时各从一端开凿,甲对每天开12.6米,乙队每天开1 某市在道路改造过程中,需要铺设一条长为1000米的管道,决定由甲、乙两个工程队来完成这一工程.已知甲工程比乙工程每天能多铺设20米,且甲工程队铺设350米所用的天数与乙工程队铺设250米所 甲乙两个工程队合开一条600米长的隧道同时各从一端开凿,甲队每天开凿14米乙队每天开凿16米.这条隧道要几天才能打通?打通时两队各开凿了多少米? 铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中居庸关和八达岭两条 隧道的工程最艰巨.不得不在语气方面的作用是虾米? 铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨.用小标题概括. 某市在道路改造工程中,需要铺设一条长1000米的管道,决定由甲、乙两个工程队来完成这一工程,已知甲工程队比乙工程队每天能多铺20米,且甲工程队铺设350米所用的时间与乙工程队铺设250米所