詹天佑当时在修路时的社会背景

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/04 07:28:25
詹天佑当时在修路时的社会背景

詹天佑当时在修路时的社会背景
詹天佑当时在修路时的社会背景

詹天佑当时在修路时的社会背景
1904年,清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路.英俄两国同时争夺修筑权,相持不下.清政府对两方均不敢得罪,只得决定自力修建.1905年聘詹天佑为总工程司(今称工程师),外国人嘲笑说:“能修建此路的中国工程司尚未出世”.詹天佑以他崇高的责任感和顽强的毅力,以我国自己的力量,克服重重阻碍,终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路,揭开了中国铁路史上的光辉一页,大大鼓舞了我国人民的自信心.

1904年,清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权,相持不下。清政府对两方均不敢得罪,只得决定自力修建。1905年聘詹天佑为总工程司(今称工程师),外国人嘲笑说:“能修建此路的中国工程司尚未出世”。詹天佑以他崇高的责任感和顽强的毅力,以我国自己的力量,克服重重阻碍,终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路,揭开了中国铁路史上的光辉一页,大大鼓舞了我国...

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1904年,清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权,相持不下。清政府对两方均不敢得罪,只得决定自力修建。1905年聘詹天佑为总工程司(今称工程师),外国人嘲笑说:“能修建此路的中国工程司尚未出世”。詹天佑以他崇高的责任感和顽强的毅力,以我国自己的力量,克服重重阻碍,终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路,揭开了中国铁路史上的光辉一页,大大鼓舞了我国人民的自信心。

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