根据汽缸中气体压力和温度的变化,将柴油机中混合气的形成和燃烧过程分为几阶段

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/29 20:07:18
根据汽缸中气体压力和温度的变化,将柴油机中混合气的形成和燃烧过程分为几阶段

根据汽缸中气体压力和温度的变化,将柴油机中混合气的形成和燃烧过程分为几阶段
根据汽缸中气体压力和温度的变化,将柴油机中混合气的形成和燃烧过程分为几阶段

根据汽缸中气体压力和温度的变化,将柴油机中混合气的形成和燃烧过程分为几阶段
滞燃期 急燃期 缓燃期 后燃期

根据汽缸中气体压力和温度的变化,将柴油机中混合气的形成和燃烧过程分为几阶段 柴油机压缩冲程中,汽缸中空气的温度压强体积的变化情况是? 汽车的汽缸压力和燃油压力一般在哪个范围内还有柴油机的 当物体温度升高,它的内能一定随着增加.对还是错?为什么?一汽缸绝热,将活塞缓慢向外拉,气体体积增大,压强减小.内能怎么变化?为什么?外界有没有对汽缸中气体做功? 气体在压力,温度和体积是怎样变化的 为多少汽油机的汽缸压力比柴油机的低 正常情况下柴油机的汽缸压力是多少 内有关汽油机和柴油机的说法,不正确的是A,使用的燃料不同B,柴油机汽缸顶部有喷油嘴,而汽油机汽缸顶部有火花塞C,柴油机笨重但功率大D,做功冲程中汽油机的气缸内燃气的压强和温度比柴油 热力学题气缸及活塞均油理想绝热材料制成,活塞与气缸间无摩擦.开始时活塞将汽缸分成A、B两个相等的部分.两部分中各有1Kmol的同一种理想气体,其压力和温度均为p1=0.1MPa,T1=280K.如对A中气体 柴油机工作时燃烧室温度变化?(四行程过程)柴油机在燃烧过程中,汽缸内温度达到最高时在( )A.后燃期 B.速燃期 C.缓燃期 管道中气体的温度升高,压力会如何变化啊? 热机在压缩冲程中,活塞会向上运动,在活塞上升时,汽缸内气体的温度将变大还是变小? 柴油机压缩冲程中,气缸中空气的温度,压强、体积的变化情况是 490型柴油机有4个汽缸,每个汽缸直径为90mm,活塞行程为100mm,做功冲程燃气的平均压强为70.7N/平方厘米,求单个汽缸在一个做功冲程中气体做功多少?若曲轴转速为2000r/min,这台柴油机功率是多少? 有一台四冲程的柴油机,汽缸直径是250MM,活塞冲程是300MM,曲轴转速是每秒600r,汽缸数目是八个,柴油机功率是294KW,每小时消耗柴油82KG.求1.做工冲程中气体对活塞的平均压强2.这台柴油机的效率为 6135Q柴油机的汽缸直径是多少 柴油机在吸气冲程中,进气门打开排气门关闭,将柴油与空气的混合物吸入汽缸为什么是错的 柴油机在吸气冲程中,进气门打开排气门关闭,将柴油与空气的混合物吸入汽缸为什么是错的