作业帮汽车发动机爆震问题最近发现冷车时启动汽车（停放时间在8小时以上）,偶尔在点火完成的一瞬间会听见很沉闷的一声“噔”的声音.我个人怀疑是否是发动机里的爆震.不知道爆震是发生在汽
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/01 04:34:03
汽车发动机爆震问题最近发现冷车时启动汽车（停放时间在8小时以上）,偶尔在点火完成的一瞬间会听见很沉闷的一声“噔”的声音.我个人怀疑是否是发动机里的爆震.不知道爆震是发生在汽
汽车发动机爆震问题
最近发现冷车时启动汽车（停放时间在8小时以上）,偶尔在点火完成的一瞬间会听见很沉闷的一声“噔”的声音.我个人怀疑是否是发动机里的爆震.不知道爆震是发生在汽车启动的一瞬间还是在行驶过程中产生的呢?我的车辆型号是别克英朗2010款手动进取型的.
汽车发动机爆震问题最近发现冷车时启动汽车（停放时间在8小时以上）,偶尔在点火完成的一瞬间会听见很沉闷的一声“噔”的声音.我个人怀疑是否是发动机里的爆震.不知道爆震是发生在汽
你冷车时启动汽车,偶尔在点火完成的一瞬间会听见很沉闷的一声“噔”的声音,是发动里的爆燃现象引起的震动,也叫做爆震.那么什么是爆震呢?怎么形成的呢?爆震是在以下几种情况下发生的：
1、爆震是在不正常点火情况下,发生的自然现象,称之谓爆燃,由于爆燃没有在点火正时情况下,引发曲轴非正常运转产生震动.
2、点火前的爆燃.发动机工作有个最佳点火时间,这个时间的确定主要依据气缸活塞压缩终了,活塞运行到点火点开始点火.然而在还没有到达点火点,还没有点火时,这时气缸内可燃气体引发自燃,产生爆震.
3、点火后的爆燃1.当到了点火时间,可是没有点燃混合气,错过最佳点火提前时期,活塞接近上死点引发自燃产生的爆震.
4、点火后的爆燃2.当到了点火时间,可是没有点燃混合气,活塞到上死点、或过上死点引发的可燃气体自燃产生的爆震.
以上几种产生爆震的现象是不同的,可以根据情况判断出来,但是判断这些意义不大,所以不在这里说明了,因为那种情况下的爆震都需要排除解决.
那么在什么情况下发生爆震故障呢?
1、气缸压缩比降低,达不到设计要求.
2、启动马达动力不足,不能满足发动机启动转速.
3、燃油抗爆强度不够,燃油质量差.
4、气缸温度过低,达不到正常点火温度.
5、以上两种因素同时存在.
要说明的是,爆震多数出现在发动机启动时,待温度正常以后发动机正常工作了,是不是一瞬间,要看具体车辆状态,当然,也有发动半天,光是爆燃而启动不起来的车辆.还有因为气缸压缩比、或是燃油质量差,即使是在正常行车中,偶尔也有几下爆燃现象的.无论哪种爆燃,都需要彻底解决为好.
希望能给予你帮助