感应电动势为什么和线圈匝数有关该如何理解呢

感应电动势为什么和线圈匝数有关该如何理解呢 关于感应电动势的公式E=BLV这个公式与线圈匝数有关吗？ 通电线圈为什么会产生感应电动势 线圈感应电动势公式 为什么感应电动势和磁通量变化率有关 关于磁通量和感应电动势为什么在计算线圈磁通量的时候不用乘以匝数,而在计算感应电动势的时候却要乘以匝数呢?如果说计算磁通量的时候不用乘匝数,那就意味着线圈的磁通量就是它的一 将闭合多匝线圈置于仅随时间变化的磁场中,线圈平面与与磁场防线垂直.感应电动势大小与匝数有关?好像切割才与匝数有关吧 请讲哈到底什么时候才和匝数有关 线圈中感应电动势的大小与__有关. 物理课本中的感应电动势如何理解? 原副线圈感应电动势之比是不是等于线圈匝数之比? 闭合线圈地匝数为原来一半,感应电动势为原来的多少 闭合线圈在磁场中运动 磁通量不变 此时有没有感应电流和感应电动势 为什么 已知最大电动势 和线圈与磁感应强度的夹角 怎么求交流电瞬时电动势为什么 电动势峰值E=nBSω中的n为线圈匝数B为磁感应强度S为线圈面积ω为角速度.这个公式是怎么得到的,为什么这样就可以算电动势峰值? 感应电动势为什么能阻碍线圈中的电流增大 为什么电动机线圈转动时会产生感应电动势 当线圈完全进入磁场后,为什么还有感应电动势 线圈感应电动势的方向电源左正右负,请问电流增大时,感应电动势是什么方向?感应电法又是什么方向?电流减小时,感应电动势是什么方向?感应电法又是什么方向?其方向和绕法有关吗?